Водно спасяване / Vodno spasiavane /

Радио „Фокус“ – Варна

Варна. 182 джета са регистрирани от началото на годината в Морска администрация – Варна. Това заяви за Радио „Фокус” – Варна кап. Валентин Енчев директор на МА – Варна. Той добави, че като общи заключение за сезона може да се изведе факта, че броя на регистрирани джетове през тази година е със 108 броя повече в сравнение с миналата година, когато са били регистрирани едва 74. Броя на регистрираните плавателни съдове е 65, което е с 22 повече от 2010 година когато са били регистрирани в Морска администрация – Варна едва 43 плавателни съда, които са предимно туристически корабчета. Кап. Валентин Енчев посочи, че по отношение на проверките извършени от инспекторите има издадени 82 констативни протокола, от които 28 акта за административни нарушения. Той добави, че най-често срещани нарушения продължават да бъдат нерегестрираните джетове, която тенденция се задържа през цялото лято. „Тук виждаме и най-големите проблеми с нерегистрираните джетове”, каза специалистът. Той обясни, че когато инспекторите засекат нерегистрирани джетове в морето много често лицето, което го управлява няма документ за самоличност. От там процедурата е човека да бъде изкаран на брега, да бъде повикана „Гранична полиция” да се изиска документ за самоличност, която процедура отнема много време и не винаги могат да се заловят нарушителите. По думи на Енчев през есента след края на активния летен сезон специалистите ще се опитат да намерят решение именно на този проблем, а именно как по-лесно да бъдат задържани такива плавателни съдове. „Ясно е, че когато в морето бъде установен такъв плавателен съд, той трябва да бъде конфискуван и оставен на място за съхранение, докато лицето си поеме съответното наказание и си регистрира джета”, категоричен бе директорът на Морска администрация – Варна. Той добави, че сред другите нарушения, които са констатирани през това лято са заловените лодки и корабчета за развлечение с повече от разрешения брой пътници на борда. Това според него е и сред най-грубите и опасни нарушения, които се констатират. Няколко са случаите на кораби нарушили района за плаване, което е характерно особено за рибарски лодки. Друг тип нарушения, на които попадат инспекторите е липса на спасителни и противопожарни оборудвания. „Това са по-редките нарушения, които се дължат преди всичко на несериозното отношение от страна на превозващите, но това са неща, които се коригират бързо”, категоричен бе кап. Енчев. Няколко констативни протокола са издадени този сезон за акустиране на плажната ивица в разрез с правилата за качване и слизане. Кап. Валентин Енчев заяви, че това са най-честите нарушения констатирани през това лято, като коментира, че от тук нататък предстои много работа, тъй като има база на която да стъпят за анализи и следващия сезон да бъде по-лек.
Десислава Стоянова

Кой от джетовете на снимките е регистриран?

 Тези снимки са от Слънчев бряг и са направени преди десетина дни, но такива могат да бъдат направени и на други плажове наоколо.

Монитор

Двойно повече джетове са регистрирани до средата на лятото по морето, съобщи вчера кап. Валентин Енчев, директор „Морска администрация” – Варна. За сравнение през миналото лято те са били 73, а до момента са 155. Действителният им брой е много по-голям, тъй като много от собствениците им не си правят труда да ги регистрират. Моторите фучат най-често в неохраняеми плажове, буквално между главите на къпещите се хора, а в администрацията се получават по няколко сигнала дневно от възмутени граждани. Сред най-проблемните зони са любимите на варненци плажове южно от града – Фичоза, Паша дере, Ветеран. Джигитите обикновено са на възраст 18-20 години, много често си правят минитурнири по двойки и тройки и само по чиста случайност все още не са причинили фатален инцидент. Всяка седмица се налага да гоним нарушители от румънската граница до нос Емине, превърнахме се в пъдари, а напрежението в морето започва да напомня войната по  пътищата, коментира кап. Енчев. Високите скорости, които джетовете развиват, обричат на провал преследването им от катерите на „Морска администрация“. Затова се налага морските инспектори да работят съвместно с „Гранична полиция“, която притежава по-бързоходни средства. Глобата за нерегистриран в изпълнителната агенция джет е от 50 до 250 лева, а съдът обикновено определял най-ниския размер при първо нарушение. Таксата за регистрация пък е 130 лв.

В случаите, когато джетът е със задължителната регистрационна табела, нарушителят лесно се открива. Глобата е  за собственика на мотора и е между 1000 и 3000 лева. За каране на воден мотор в зона за къпане вече е издадено едно наказателно постановление за 1050 лева.

Илка Катрева

ДеФакто: ВестникЪт

„Огромният брой плавателни средства и неправилната им употреба са предпоставки за инциденти в морето“, заяви пред Дефакто:ВестникЪт директорът на ИА „Морска администрация“ Варна кап. Валентин Енчев. Директорът на Изпълнителната агенция коментира, че има много нерегистрирани джетове, които създават опасности в морето. От началото на летния сезон до момента са заловени 4-рима нарушители. Нерегистрирането на водните атракциони създавало трудности пред ИАМА, тъй като при оплакване от плажуващи и хващане в нарушение на джета, нямало как да се установи чия собственост е плавателният съд. „Единственият начин да бъде хванат такъв незаконен джет е да бъде преследван“, заяви кап. Енчев. Катерите на Морска администрация успявали да развият скорост около 30 км/ч, което не можело да се сравни със скоростта на водния мотор.“В такива случаи на преследване действаме съвместно с Гранична полиция, което дава резултат“, допълни директорът на Морска администрация- Варна.

Има бум на регистрация на джетовете през последните 10-тина дни, разказа още кап. Валентин Енчев. До момента записаните на хартия водни атракциони били 155, като само за ден в Морска администрация получавали по няколко заявления за регистрация, обясниха от Изпълнителната агенция.

„Това лято плажуващите също са много активни, на ден получаваме по няколко сигнала за джетове в нарушения“, добави кап. Валентин Енчев. Директорът на ИАМА призова водачите на плавателните средства от този тип да спазват правилата за движение в морето, а именно да вдигат бърза скорост на 200 м. навътре след шамандурата на охраняемите плажове, и на 300 м. от брега от неохраняемите зони. „Има си коридори, има си ограничение на скоростта от 9 км в час, нека джетовете да излизат през тях, а не през хората, разбирам интересът към този тип плавателно средство, но правилата трябва да се спазват, за да няма жертви, допълни директорът на Морска администрация.

Санкциите за нарушаващите правилата са от 50 до 500 лв. по преценка на морските инспектори. „Като големина глобата не е достатъчно превантивна мярка“, категоричен бе кап. Енчев.

Гранична полиция и Морска администрация нямали дрегери за проверка

Екип на „Монитор”

Пияните курортисти, които карат джетове по морето, не могат да бъдат глобявани. Това съобщи за „Монитор” шефът на „Морска администрация”-Бургас Живко Петров. Причината за това е, че агенцията не разполага с дрегери, с които да проверява летовниците с морски скутери.

Петров обясни, че няма правомощия да извършва подобни проверки. По разпоредба агенцията трябва да осъществява контрола по охраняемите зони по Черноморието. Само в южната част има над 50 места,  лицензирани за даване на джетове под наем. Всички те са на охраняеми плажове.

За да няма инциденти със скутери, те трябва да се управляват извън зоните, където се къпят хора. На местата, където има охраняеми плажове, джетовете трябва да влизат в морето по коридорите до излизане от зоните за къпане, като управлението им да става на не по- малко от 300 метра от брега, обясниха от „Морска администрация”. Там където плажовете са неохраняеми, лицата с водни джетове трябва да се движат с минимална скорост. Ограничението важи до преминаването на 300-метровата зона и след като навлязат в открито море, да управляват моторите както желаят.

Статистиката показа, че се наблюдава увеличение на броя джетове. В района на Бургас има регистрирани 307 скутера. 116 са джетовете във Варненска област.

По закон собствениците на подобни превозни средства се наказват при навлизане в плажната зона и неспазване на ограниченията за скорост. Глобите за частни лица, собственици на джетове, е от 1000 до 3000 лева.

В последните дни на морето текат засилени проверки на туристическите корабчета и джетовете. Изтекъл срок на сигналните ракети и на спасителните жилетки са най-честите нарушения, констатирани от Морска администрация.

6 проверки от началото на месеца и 6 акта на туристически корабчета.

Цялата статия и видео:

bTV – Проверяват корабчета и джетове по морето.

За първа година инспектори на Морска администрация ще извършват проверки през уикенда на водните аткракции, които се предлагат по Черноморието.Това заяви изпълнителният директор на Агенцията Сергей Църнаклийски.

В тази връзка ще се осигурят дежурни инспектори, които съвместно с Гранична полиция, ще извършват превантивен контрол. Предвижда се в тяхна помощ да бъдат командировани и служители от София.

Целта на проверките е да се установи до колко безопасни са малките плавателни съдове. Тъй като сигурността на туристите по време на разходки с малки плавателни съдове е от изключително значение, през тази година се предвижда контролът да се осъществява и извън рамките на нормалното работно време, т.е. в часовете след 17.00 и сутрин преди 9.00 часа. Проверките, които започват сега, ще продължат през целия сезон, като те ще бъдат по море и по суша. Обект на проверките ще бъдат джетовете, малките корабчета и лодки, яхти и комети и др. водни атракции.

Разбира се, това са само приказки за замазване на положението. Всичко ще продължи да работи по старому, а именно, на плажовете ще продължат да дават водни колела без спасителни ризи, псевдомутри ще продължат да управляват нерегистрирани джетове, а за всяка предстояща проверка концесионерите ще бъдат предварително уведомявани, за да подготвят театъра и всичко да е точно според проверяващите органи на държавата.

Инспекторите от Морска администрация-Варна проверяват състоянието на плавателните съдове за превоз на пътници през летния туристически сезон. На контрол подлежат също джетовете и базите, където водните мотори се отдават под наем, информира БНТ Море.

Заради лошото време проверката на атракционните корабчета през тази година започна по-късно. Инспекторите от Морска администрация-Варна вече са направили оглед на 26 плавателни съда, 7 от които за разходки по река Камчия. Точният брой на корабчетата за морски разходки през това лятото не се знае, защото проверките продължават. Освен за общото състояние на атракционните плавателни съдове проверяващите следят и за наличието на достатъчен брой спасителни средства. „На първо място те трябва да притежават спасителни средства- колективни и индивидуални за 100% от броя на хората, които са на борда. Значи това са спасителни ризи за 100% от хората,плюс детски спасителни ризи, които са 50% от общия брой на хората, и колективни спасителни средства, това са т.н. плотове- също за 100% от броя на хората”, обясни н-к сектор “Малки кораби” в МА-Варна Веселин Марков.

Цялата статия:

Морска администрация погна атракционните корабчета

Радио „Фокус“ – Бургас

Бургас. Няма промени в наредбата, с която се регламентира плаването на яхти, лодки, джетове и други плавателни средства използвани за спорт, туризъм и развлечения. Това каза в предаването „Метроном” на радио „Фокус” Бургас капитан Живко Петров, директор на Морска администрация (МА) в Бургас. Миналата година за първи път е била приложена, тъй като сегашното правителство я прие, въпреки че и преди това МА е настоявала за урегулиране на този процес. „Статистиката от миналия сезон показва, че безопасността и организацията на тези атракции са се повишили. Нямахме сериозен инцидент с яхта или джет. Този сезон ще продължим прилагането й и някои неясни моменти от миналия като първо прилагане вече са изчистени. Тези, които предоставят услугата разбраха за какво става въпрос и подготвят документите по-рано. Вече имаме подадени документи за около 10 водни база. Предполагам, че както миналата година, така и през тази ще имаме около 68 такива бази за атракции, разположени по плажовете в Бургаска област”, каза капитан Петров. Документи подава юридическото лице, което организира услугата. Това се прави сезон за сезон. Ако има нови плавателни средства, които иска да включи в предоставянето на тези атракции т.е. джетове, те трябва да бъдат регистрирани. След като се регистрира джетът, тази регистрация важи докато той не си смени собствеността. В тези документи се описва точно с какви плавателни средства ще се работи, в кой район, отговорните лица, тяхната квалификация, организация на дейността, инструкциите, записите, информационните табели на 4 езика и т.н. Всички изисквания по наредбата. „ До момента имаме регистрирани в дирекция МА- Бургас 240 джета. Това е постоянен процес и очакваме да има други регистрации. Миналата година бяха значителни количества – 240 за една година. Това не са новопоявили се джетове. Просто до влизането в сила на наредбата за тях не се изискваше регистрация. Може би, ще има нови през тази година, но не в такъв голям брой. Към момента има около 700 регистрирани яхти. В нашата класификация за яхти се включват както големите луксозни яхти, които струват по няколко милиона, така и малките лодки от порядъка на 6-7 метра с извънбордови двигатели, но по законовата класификация те също се броят за яхти”, обясни директорът. Документи за регистрация на плавателни средства и джетове се приемат постоянно. Документите по наредба за разкриване на водни бази се приемат сега, но и за тях няма строго определен срок. За нередности по изпълнение на наредбата следят служителите на МА и служителите на Гранична полиция.
Мария Русева

бТВ

Варна. Масови проверки на плавателните съдове за сезонен превоз на пътници и на пристанищните съоръжения започват по Черноморието. Обект на контрол са и джетовете и водните бази, където ще се съхраняват.

Заради лошото време през последните дни подготовката на корабчетата се бави. Бавят се и проверките, но от Морска администрация са убедени, че ще приключат в срок. Все още не може да се каже какъв е точния брой на туристическите корабчета, защото продължават да постъпват нови заявления.

Най-честите нарушения констатирани при проверките са свързани с обезопасителните средства – спасителни жилетки, пояси и пиротехнически средства с изтекъл срок на годност. Специалистите проверяват и всички съоръжения на пристаните за  туристическите корабчета.

„Проверени са 12 обекта към момента това са 80 процента от обектите. Има забележки почти навсякъде и с писма уведомяваме собствениците за сроковете за отстраняване, така че до активния летен сезон се надявам всичко да бъде наред”, каза Валентин Енчев, директор на „Морска администрация” – Варна.

До момента на отчет в Морска администрация се водят над 70 джета, тъй като от миналата година се въведе изискването и те да имат регистрация. Всички те са за водни атракциони по крайбрежието. Специалистите отчитат, че най-големия проблем с джетовете продължава да бъде при неохраняемите плажове. Там туристите ползват лични съоръжения, не се спазват изискванията за безопасност и има най-много инциденти.